
Dynamica E-Gravel GRX 2x11V
Descriere
Made in Italy. DYNAMICA redefinește ceea ce este posibil pe teren accidentat. Concepută pentru cicliștii care caută performanță fără compromisuri, îmbină tehnologia de ultimă generație cu un design italian elegant. Propulsată de sistemul revoluționar Mahle X20, cel mai ușor și mai avansat motor integrat în butuc de pe piață, DYNAMICA asigură o livrare a puterii lină și eficientă – fie că rulezi pe drumuri plate, fie că abordezi urcări abrupte și trasee tehnice. Tehnologia P.A.T. Tubul superior este echipat cu tehnologia brevetată TITICI P.A.T. (Plate Absorber Technology), dezvoltată pentru a reduce vibrațiile cu până la 18% comparativ cu un tub standard. Acest design unic îmbunătățește confortul pe suprafețe denivelate fără a compromite rigiditatea torsională sau precizia manevrabilității. Sistem de cabluri complet integrat Head tube-ul mărit de 1,5 inch permite integrarea completă a cablurilor, oferind modelului DYNAMICA un profil curat și aerodinamic. Această soluție nu doar îmbunătățește estetica, ci și stabilitatea în mers, în special pe coborârile tehnice. Inginerii TITICI au dezvoltat o furcă asimetrică pentru a contracara forțele de frânare și au optimizat unghiul chainstay-ului stâng pentru rezistență maximă în zona etrierului de frână pe disc. Unitatea de propulsie Mahle X20 Cu o greutate de doar 3,2 kg, Mahle X20 este cel mai ușor motor integrat în butuc disponibil. În ciuda greutății reduse, acesta oferă un cuplu de 55 Nm, asigurând asistență constantă pe toate tipurile de teren. Chiar și peste 25 km/h, sistemul elimină rezistența la pedalare, garantând o experiență de rulare lină și eficientă la orice viteză. Baterie integrată de 350 Wh Bateria de 350 Wh este complet integrată în interiorul down tube-ului pentru o distribuție optimă a greutății și un aspect curat. Un Range Extender de 172 Wh poate înlocui suportul de bidon, permițând o autonomie totală de până la 200 km. Tehnologia inteligentă de încărcare permite atingerea a 80% din capacitate în mai puțin de două ore, menținându-te mereu pregătit pentru următoarea tură. Cadru și geometrie • Cadru: Monococ din carbon complet T.E.C. • Furcă: Titici DYNAMICA • Rutare cabluri: Internă • Headset: Integrat 1.5″ • Monobloc: Press Fit 386 • Prindere frâne: Flat mount • Ax față: 12×100 mm • Ax spate: 12×142 mm (Mahle) • Diametru tijă de șa: 27,2 mm • Colier tijă: Dynamica custom • Dimensiune maximă anvelope: 700×45 / 650B×50 • Compatibilitate transmisie: Di2, eTap, AXS, EPS sau mecanică Sistem motor și baterie • Motor: Mahle X20, cuplu 55 Nm • Baterie: Mahle iX350 Wh integrată • Range Extender: Opțional 172 Wh (montaj pe suport bidon) • Display: Mahle Pulsar One Wireless • Greutate sistem: 3,2 kg Grup și transmisie • Grup: Shimano GRX600 • Schimbător spate: Shimano RD-RX810 2×11V, 34T • Schimbător față: Shimano FD-RX810 • Manete: Shimano GRX ST-RX600 + BR-RX400 • Angrenaj: Shimano FC-RX600 46/30T • Casetă: Shimano CS-HG700 11–34, 11V • Lanț: Shimano CN-HG601 Sistem de frânare • Frâne pe disc: Shimano SM-RT70 Ice-Tech 160/160 mm (flat mount) Cockpit și puncte de contact • Ghidon: Deda Elementi Gravel100 • Pipă: Deda Elementi SuperBox • Tijă de șa: Deda Elementi Zero100 27,2 mm • Șa: Prologo Akero AGX • Bandă ghidon: Deda Elementi Tape Black Roți și anvelope • Set roți: Fulcrum E-Racing 400 X20 • Anvelope: Pirelli Cinturato Adventure 45×700 Greutate • Greutate (fără pedale): 13,5 kg Născută pentru performanță Fiecare detaliu al modelului DYNAMICA — de la cadrul din carbon proiectat cu precizie până la cel mai avansat sistem e-drive din lume — reflectă măiestria italiană și ADN-ul de competiție al mărcii TITICI. Ușoară, receptivă și perfect echilibrată, DYNAMICA este concepută pentru a depăși limitele pe gravel, asfalt și dincolo de ele.
Oferte disponibile
Compara preturile si alege comerciantul potrivit.
Descopera mai multe
Produse recomandate
Alte produse care pot completa cautarea ta.

Robot Pornire Auto Noco Boost GBX75, Jump Starter Auto 12V Portabil, Curent Pornire 2500A Litiu-Ion
Robot de pornire litiu-ion portabil GBX75 ce livreaza 2500 A pentru a porni o baterie auto descărcată, în câteva secu…

Robot Pornire Auto, Jump Starter Auto 12V Portabil, Curent Pornire 500A Litiu-Ion, Noco Boost GB20
Robot de pornire litiu-ion portabil GB20 ce livreaza 500 A pentru a porni o baterie auto descărcată, în câteva secund…

Tester baterie auto cu afisaj digital, 12V, UT675A UNI-T BAT-TESTER-UT675A-UNIT / 6935750567500
Testerele de baterii UNI-T UT675A pot fi folosite pentru a analiza starea bateriilor bateriilor de automobile, potriv…

Robot Pornire Auto, Jump Starter Auto 12V Portabil, Curent Pornire 2000A Litiu-Ion, Noco Boost GB70
Robot de pornire litiu-ion portabil GB70 ce livreaza 2000 A pentru a porni o baterie auto descărcată, în câteva secun…
Informatii utile
Articole de citit
Sfaturi si ghiduri care completeaza informatiile despre produs.
Ghid practic
Cum alegi un vacuummetru auto: domeniu de măsurare, furtun, adaptoare și diagnostic
Cum alegi un vacuummetru auto: domeniu de măsurare, furtun, adaptoare și diagnostic Vacuummetrul este unul dintre instrumentele clasice de diagnostic…
Citeste articolul →Ghid practic
Cum alegi o lampă stroboscopică auto: avans, turație, alimentare și utilizare
Cum alegi o lampă stroboscopică auto: avans, turație, alimentare și utilizare Lampa stroboscopică este un instrument de diagnostic asociat în special…
Citeste articolul →Ghid practic
Cum alegi un stetoscop mecanic auto: sondă, sensibilitate și localizarea zgomotelor
Cum alegi un stetoscop mecanic auto: sondă, sensibilitate și localizarea zgomotelor Un zgomot neobișnuit din compartimentul motor poate fi surprinzăt…
Citeste articolul →Ghid practic
Cum alegi o pompă manuală pentru transfer lichide auto: debit, furtun, compatibilitate și utilizare
Cum alegi o pompă manuală pentru transfer lichide auto: debit, furtun, compatibilitate și utilizare Transferul unui lichid dintr-un recipient în altu…
Citeste articolul →Istoricul tau
Vizualizate recent
Produsele consultate in acest browser.