Cum alegi o casca moto: marime, tip, omologare, viziera si confort
Casca este una dintre achizitiile pentru motocicleta la care compararea produselor exclusiv dupa aspect sau pret nu este suficienta. Doua modele cu design asemanator pot avea forme interioare diferite, sisteme de inchidere distincte, ventilatie mai simpla sau mai complexa si niveluri diferite de confort.
In plus, marimea scrisa pe eticheta nu spune totul. Un M de la un producator poate avea o potrivire diferita fata de un M de la altul, iar forma capului poate face ca doua casti cu aceeasi circumferinta declarata sa se simta complet diferit.
Din acest motiv, alegerea trebuie facuta intr-o anumita ordine: tipul castii, omologarea aplicabila, circumferinta capului, forma interioara, fixarea, confortul si abia apoi dotarile suplimentare.
O casca nu trebuie aleasa mai larga doar pentru ca pare mai confortabila in primele minute. Captuseala se poate adapta prin utilizare, iar fixarea corecta este esentiala.
Masurarea circumferintei capului
Pentru primul reper privind marimea ai nevoie de un centimetru flexibil.
Masurarea se face in jurul capului, aproximativ prin zona cea mai lata, mentinand banda orizontala si fara sa o strangi excesiv.
Noteaza valoarea si compara rezultatul cu tabelul producatorului castii pe care vrei sa o cumperi.
Nu exista un tabel universal pentru toate marcile
Etichetele XS, S, M, L sau XL sunt orientative pana cand sunt asociate tabelului producatorului respectiv.
De aceea, atunci cand compari doua produse, nu presupune ca:
- M inseamna exact aceeasi circumferinta;
- interiorul are aceeasi forma;
- grosimea buretilor este identica;
- potrivirea pe obraji este aceeasi.
Forma capului conteaza
Circumferinta este doar una dintre dimensiuni. Forma interioara a castii trebuie sa fie compatibila cu forma capului.
In practica, poti intalni casti proiectate pentru profile interioare mai rotunde sau mai alungite.
O incompatibilitate poate produce puncte de presiune chiar daca marimea indicata pare corecta.
Cum trebuie sa se simta o casca noua?
Ar trebui sa stea ferm, uniform si sa nu se deplaseze liber atunci cand misti capul.
Captuseala obrajilor poate exercita presiune la inceput, dar nu ar trebui sa existe durere puternica sau un punct rigid care devine rapid insuportabil.
Semnele unei potriviri nepotrivite pot include:
- casca se roteste prea usor pe cap;
- aluneca atunci cand misti capul;
- exista spatiu excesiv in anumite zone;
- apare durere localizata dupa cateva minute;
- inchiderea corecta nu impiedica deplasarea castii.
De ce o casca prea mare este o alegere proasta
Confortul initial poate fi inselator. Interiorul unei casti noi se poate aseza in timp.
Daca modelul este deja larg de la inceput, potrivirea poate deveni si mai lejera dupa utilizare.
Casca integrala
Casca integrala are carcasa care inconjoara capul si o zona fixa pentru barbie.
Este o alegere raspandita pentru:
- mers urban;
- drumuri nationale;
- autostrada;
- motociclete sport;
- touring.
Designul inchis poate oferi si o protectie mai buna fata de vant, insecte si vreme decat configuratiile deschise.
Casca modulara
La un model modular, partea frontala se poate ridica printr-un mecanism cu balamale.
Acest lucru poate fi comod pentru touring, opriri frecvente sau situatii in care vrei acces rapid la fata fara sa scoti complet casca.
Mecanismul adauga insa componente, iar greutatea poate fi mai mare decat la unele casti integrale.
Ce inseamna P/J la o casca modulara?
La anumite modele modulare poti intalni marcaje referitoare la configuratiile in care casca este omologata.
Daca intentionezi sa circuli cu partea frontala ridicata, verifica explicit documentatia si omologarea modelului. Faptul ca mecanismul se poate deschide nu inseamna automat ca orice casca modulara este destinata utilizarii pe drum in orice configuratie.
Casca open-face
Modelele open-face lasa fata mai expusa.
Sunt apreciate de unii utilizatori pentru senzatia de deschidere si ventilatie, in special in deplasari urbane.
Compromisul este tocmai absenta structurii frontale caracteristice unei casti integrale.
Casca adventure
Modelele adventure combina elemente intalnite la castile pentru drum cu caracteristici inspirate din off-road.
Pot include:
- cozoroc;
- viziera;
- ventilatie ampla;
- camp vizual generos;
- constructie adaptata unei utilizari mixte.
Daca mergi aproape exclusiv pe asfalt la viteze ridicate, analizeaza si comportamentul cozorocului in curentul de aer.
Casca off-road
Este proiectata pentru un tip diferit de utilizare si poate avea barbie proeminenta, ventilatie generoasa si cozoroc.
Multe configuratii sunt gandite pentru folosirea impreuna cu ochelari specifici.
Tipul castii trebuie ales dupa utilizare
| Utilizare principala | Tipuri care merita analizate |
|---|---|
| Naveta si utilizare generala | Integrala sau modulara |
| Touring | Integrala, modulara sau adventure |
| Utilizare sportiva pe asfalt | Integrala potrivita scopului |
| Utilizare urbana cu preferinta pentru design deschis | Open-face, tinand cont de compromisurile constructive |
| Trasee mixte | Adventure |
| Off-road | Model dedicat disciplinei |
Omologarea nu este un detaliu optional
Inainte de culoare, grafica, spoiler sau viziera fumurie, verifica omologarea aplicabila produsului si utilizarii pentru care il cumperi.
Informatiile trebuie cautate pe etichetele castii, in documentatia producatorului si in descrierea tehnica oferita de comerciant.
Pentru ca cerintele legale si standardele se pot modifica, verifica regulile aplicabile la momentul achizitiei si utilizarii.
Poti porni din catalogul Targ-Frumos.ro, unde poti descoperi produse si oferte, apoi continua catre comerciant pentru verificarea marimii, omologarii, stocului, pretului si specificatiilor exacte.
Materialul carcasei
Producatorii folosesc mai multe tehnologii si materiale pentru constructia carcasei.
Poti intalni, in functie de gama:
- materiale termoplastice;
- policarbonat;
- compozite;
- fibra de sticla;
- fibra de carbon in diferite constructii;
- combinatii proprietare de materiale.
Nu evalua casca exclusiv dupa denumirea materialului. Constructia completa, omologarea, potrivirea si proiectarea sunt mai importante decat un singur termen din descriere.
Numarul de dimensiuni ale carcasei exterioare
Un producator poate utiliza mai multe dimensiuni fizice ale carcasei pentru a acoperi gama de marimi.
Acest lucru permite adaptarea mai buna a volumului exterior la marimea purtatorului si poate influenta greutatea si proportiile castii.
Daca informatia este disponibila, merita luata in calcul atunci cand compari modele din clase apropiate.
Stratul EPS
Sub carcasa exterioara se afla structura interioara proiectata pentru gestionarea energiei in cazul unui impact. La multe casti aceasta include EPS, un material expandat conceput sa se comprime controlat.
Unele constructii folosesc densitati diferite in anumite zone. Pentru cumparator este mai util sa analizeze produsul ca sistem complet decat sa judece casca dupa grosimea vizibila a unui singur strat.
Greutatea castii
Greutatea poate influenta confortul, in special in calatorii lungi.
Totusi, cifra trebuie interpretata impreuna cu:
- marimea testata;
- tipul castii;
- distributia masei;
- aerodinamica;
- accesoriile montate.
O casca ceva mai grea, dar bine echilibrata, se poate simti mai confortabil decat una care trage constant intr-o anumita directie.
De ce echilibrul conteaza
Centrul de greutate influenteaza senzatia resimtita la miscarea capului.
La o casca modulara, mecanismul frontal poate modifica distributia masei. La una adventure, cozorocul poate schimba comportamentul in curentul de aer.
Aceste diferente se simt mai bine la proba decat dintr-o lista de specificatii.
Ventilatia
Un sistem de ventilatie poate avea prize in zona barbiei, fruntii sau in partea superioara si evacuari in spate.
Scopul este gestionarea fluxului de aer prin interior.
La comparatie, urmareste:
- numarul si pozitia prizelor;
- daca pot fi inchise;
- daca butoanele pot fi actionate cu manusi;
- existenta evacuarilor;
- traseele de aer din interior.
Mai multe prize de aer nu garanteaza ventilatie mai buna
Fluxul depinde de proiectarea intregului sistem. O deschidere mare care nu conduce eficient aerul prin interior poate fi mai putin utila decat un sistem aparent mai simplu, dar bine gandit.
Viziera
Viziera influenteaza campul vizual, protectia fata de vant si confortul in diferite conditii.
Verifica:
- claritatea optica;
- mecanismul de deschidere;
- numarul pozitiilor intermediare;
- sistemul de demontare;
- etansarea la inchidere;
- disponibilitatea pieselor de schimb.
Campul vizual
Forma deschiderii frontale poate influenta vizibilitatea laterala si verticala.
Pentru utilizare urbana, miscarile frecvente ale capului si observarea traficului lateral fac acest aspect important. Pentru o pozitie sportiva, poate conta si vizibilitatea atunci cand capul este inclinat.
Pinlock si sistemele anti-aburire
Unele viziere sunt pregatite pentru montarea unei lentile interioare anti-aburire.
Daca folosesti motocicleta in perioade reci, umede sau cu diferente mari de temperatura, aceasta compatibilitate poate fi foarte utila.
Verifica daca lentila:
- este inclusa;
- trebuie cumparata separat;
- exista pentru viziera modelului ales.
Viziera solara interioara
Un parasolar retractabil poate fi comod atunci cand lumina se schimba pe parcursul traseului.
Avantajul este ca nu trebuie sa inlocuiesti viziera principala de fiecare data.
Verifica daca mecanismul poate fi actionat usor cu manusile si daca parasolarul coboara suficient pentru forma fetei tale.
Viziera inchisa la culoare
O viziera fumurie poate fi confortabila in lumina puternica, dar utilizarea ei trebuie adaptata conditiilor de vizibilitate si regulilor aplicabile.
Daca mergi atat ziua, cat si dupa lasarea intunericului, gandeste-te dinainte cum vei gestiona schimbarea conditiilor de lumina.
Mecanismul de schimbare rapida
Daca alternezi frecvent intre viziere, un mecanism fara scule poate economisi timp.
Este important si ca vizierele de schimb sa ramana disponibile pentru modelul respectiv.
Urmatorul pas poate fi compararea variantelor din catalogul Targ-Frumos.ro. Pentru produsul care te intereseaza, verifica apoi la magazin tabelul de marimi, omologarea, accesoriile incluse si conditiile de livrare sau retur.
Etansarea vizierei
O garnitura bine proiectata poate limita patrunderea apei si curentului de aer in jurul vizierei.
Daca folosesti motocicleta in conditii variate, acest detaliu poate conta mai mult decat aspectul mecanismului exterior.
Deflectorul pentru respiratie
Unele casti includ o piesa in zona nasului care directioneaza aerul expirat si poate ajuta sistemul de gestionare a aburirii.
Poate fi detasabila, ceea ce permite adaptarea interiorului in functie de preferinte.
Protectia pentru barbie impotriva curentului
O piesa textila aflata sub zona barbiei poate reduce curentul de aer care patrunde de jos.
Poate fi apreciata in vreme rece, in timp ce vara unii utilizatori prefera sa o indeparteze daca modelul permite.
Zgomotul produs de vant
Nicio casca nu trebuie evaluata ca si cum ar putea elimina complet zgomotul la viteza.
Nivelul perceput depinde de numerosi factori:
- motocicleta;
- parbriz;
- inaltimea motociclistului;
- pozitia de pilotaj;
- viteza;
- forma castii;
- ventilatie;
- curentii turbulenti.
De aceea, experienta unei persoane cu acelasi model poate fi diferita de a alteia.
Aerodinamica
Forma exterioara este proiectata si pentru interactiunea cu fluxul de aer.
Spoilerele si elementele profilate pot contribui la stabilitate, dar eficienta lor depinde de pozitia motociclistului si de utilizarea pentru care a fost proiectata casca.
Interiorul detasabil
O captuseala care poate fi scoasa faciliteaza curatarea.
Pentru utilizare frecventa, verifica daca:
- captuseala principala este detasabila;
- obrajii pot fi scosi separat;
- materialele pot fi spalate conform instructiunilor;
- piesele interioare se pot cumpara separat.
Captuseala si ochelarii
Daca porti ochelari de vedere, cauta informatii despre canalele sau spatiile prevazute pentru brate.
Compatibilitatea reala depinde insa si de forma ramei, asa ca proba ramane foarte utila.
Intercomul
Daca folosesti sau intentionezi sa cumperi un sistem de comunicatie, verifica daca interiorul castii are spatiu pentru difuzoare.
Anumite modele au:
- locasuri dedicate;
- trasee pentru cabluri;
- zone pregatite pentru microfon;
- compatibilitate cu sisteme integrate specifice.
Intercom universal sau integrat?
Un sistem universal poate fi mutat mai usor intre casti compatibile. Un sistem integrat poate pastra un profil exterior mai curat.
Inainte sa alegi casca pentru un anumit intercom, verifica disponibilitatea si costul componentelor necesare.
Sistemul de inchidere
Printre solutiile intalnite se afla cataramele micrometrice si sistemele cu inele duble.
Fiecare are propriul mod de utilizare. Important este ca sistemul sa fie cel prevazut de producator, sa fie reglat corect si folosit de fiecare data.
Inchiderea micrometrica
Este apreciata pentru rapiditatea cu care poate fi fixata si eliberata.
Reglajul curelei trebuie facut astfel incat inchiderea sa mentina casca ferm, fara disconfort inutil.
Double D
Sistemul cu doua inele este folosit pe numeroase casti, inclusiv modele orientate spre utilizare sportiva.
Necesita trecerea corecta a curelei prin inele, conform instructiunilor producatorului.
Compatibilitatea cu manusile
Detalii aparent minore pot deveni importante cand echipamentul este folosit impreuna.
Comenzile pentru ventilatie, parasolar si mecanisme trebuie sa fie suficient de usor de identificat si actionat atunci cand porti manusi.
Marimea deschiderii castii
Unele modele au o deschidere mai stransa la imbracare si scoatere, chiar daca se potrivesc bine odata asezate pe cap.
Acest lucru poate fi normal pentru constructia respectiva si nu trebuie confundat automat cu o marime gresita.
Cum probezi o casca inainte sa decizi
Daca ai posibilitatea, poarta casca suficient timp pentru a observa daca apar puncte de presiune.
Nu te limita la cateva secunde in fata oglinzii.
In timpul probei verifica:
- daca presiunea este distribuita uniform;
- daca obrajii sunt sustinuti;
- daca fruntea nu dezvolta un punct dureros;
- daca poti inchide corect cureaua;
- daca viziera iti ofera camp vizual confortabil;
- daca ochelarii incap, atunci cand ii folosesti;
- daca aparatul de comunicatie dorit poate fi montat.
Testul miscarii
Cu sistemul de inchidere fixat corect, misca usor casca lateral si vertical.
Interiorul trebuie sa antreneze pielea capului, nu sa alunece liber in jurul acesteia.
Daca se deplaseaza foarte usor independent de cap, merita verificata alta marime sau alta forma interioara.
Nu modifica structura castii pentru a obtine mai mult spatiu
Nu taia, comprima sau indeparta materialele structurale pentru a rezolva o potrivire nepotrivita.
Daca modelul nu se potriveste, cauta o alta marime, captuseala aprobata de producator sau o alta forma de casca.
Casca pentru oras
Pentru deplasari urbane pot conta in mod special:
- campul vizual;
- ventilatia la viteza redusa;
- usurinta folosirii vizierei;
- parasolarul;
- greutatea;
- manevrarea comenzilor cu manusi.
Casca pentru touring
La drumuri lungi, confortul capata o importanta mai mare.
Pe langa potrivire, analizeaza ventilatia, echilibrul, gestionarea zgomotului, sistemul anti-aburire si posibilitatea montarii unui intercom.
Casca pentru utilizare sportiva
Un motociclist care adopta o pozitie inclinata poate avea alte cerinte privind campul vizual si aerodinamica decat cine conduce predominant vertical.
De aceea, un model excelent pentru touring nu este automat alegerea ideala pentru fiecare alta utilizare.
Casca pentru naveta zilnica
Daca o folosesti aproape in fiecare zi, intretinerea simpla devine importanta.
Interiorul detasabil, viziera usor de curatat si piesele de schimb disponibile pot conta mai mult in timp decat o grafica spectaculoasa.
Ce merita verificat la piesele de schimb
Inainte de achizitie, cauta disponibilitatea pentru:
- viziera transparenta;
- alte viziere compatibile;
- lentila anti-aburire, daca se foloseste;
- captuseala obrajilor;
- interior;
- mecanismul vizierei;
- alte componente inlocuibile prevazute de producator.
O casca poate fi utilizata mai usor pe termen lung atunci cand consumabilele si piesele uzuale se gasesc fara dificultate.
Curatarea vizierei
Urmeaza instructiunile producatorului si evita substantele care pot deteriora materialul sau tratamentele aplicate.
Praful si murdaria nu ar trebui frecate agresiv pe o suprafata uscata, deoarece pot aparea zgarieturi.
Curatarea interiorului
Daca elementele textile sunt detasabile, respecta instructiunile de spalare si uscare.
Nu monta captuseala umeda inapoi in casca.
Pentru elementele care nu se scot, foloseste numai metode compatibile cu materialele indicate de producator.
Depozitarea
Casca trebuie pastrata intr-un loc in care nu este expusa inutil la temperaturi extreme, substante agresive sau riscul de a cadea.
Nu aseza obiecte grele peste ea si nu o utiliza drept recipient pentru alte echipamente care pot deteriora interiorul.
O casca second-hand?
Istoricul unei casti folosite poate fi dificil de verificat. Unele deteriorari sau solicitari nu sunt neaparat evidente la o inspectie superficiala.
Pentru un echipament de protectie personal, istoricul cunoscut al produsului este un avantaj important.
Ce faci daca o casca a fost implicata intr-un impact?
Urmeaza recomandarile producatorului privind inspectia sau inlocuirea. Structurile concepute pentru gestionarea energiei pot fi afectate fara ca exteriorul sa arate spectaculos deteriorat.
Nu evalua siguranta unei casti implicate intr-un incident doar dupa aspect.
Cum compari doua casti moto
| Criteriu | Ce trebuie sa compari |
|---|---|
| Tip | Integrala, modulara, adventure, open-face sau alta constructie potrivita utilizarii |
| Omologare | Marcajele si documentatia aplicabila modelului |
| Marime | Tabelul producatorului si potrivirea efectiva |
| Forma interioara | Compatibilitatea cu forma capului |
| Greutate | Valoarea pentru marimea relevanta si distributia masei |
| Viziera | Camp vizual, mecanism, etansare si piese disponibile |
| Anti-aburire | Compatibilitate si ce este inclus in pachet |
| Ventilatie | Prize, evacuari si accesul la comenzi |
| Interior | Detasabil, lavabil si disponibil ca piesa de schimb |
| Intercom | Spatiu pentru difuzoare si compatibilitate |
| Inchidere | Tipul sistemului si reglarea corecta |
| Accesorii | Disponibilitatea vizierelor si componentelor compatibile |
Checklist inainte de cumparare
- Ce tip de motocicleta folosesc?
- Unde voi merge predominant?
- Ce tip de casca se potriveste utilizarii?
- Care este circumferinta capului?
- Ce marime indica tabelul producatorului?
- Forma interioara imi este potrivita?
- Exista puncte de presiune?
- Casca se deplaseaza excesiv?
- Ce omologare are?
- Daca este modulara, in ce configuratii este omologata?
- Care este greutatea pentru marimea mea?
- Cum este distribuita greutatea?
- Ventilatia poate fi reglata?
- Comenzile sunt usor de folosit cu manusi?
- Viziera ofera camp vizual suficient?
- Este pregatita pentru un sistem anti-aburire?
- Accesoriul anti-aburire este inclus sau separat?
- Are parasolar interior daca imi doresc unul?
- Viziera poate fi schimbata usor?
- Exista viziere de schimb?
- Interiorul este detasabil?
- Pot cumpara captuseli de schimb?
- Pot purta confortabil ochelari?
- Exista loc pentru difuzoarele intercomului?
- Sistemul de inchidere imi este potrivit?
- Ce garantie ofera comerciantul?
Dupa ce ai stabilit tipul, marimea si dotarile importante, poti compara produse si oferte in catalogul Targ-Frumos.ro. Deschide apoi oferta comerciantului pentru modelul ales si verifica tabelul producatorului, omologarea, accesoriile incluse, pretul actual si disponibilitatea marimii tale.
Ordinea corecta pentru o selectie mai rapida
Daca ai zeci de modele in fata, filtreaza-le succesiv.
- Elimina tipurile nepotrivite utilizarii tale.
- Pastreaza produsele cu omologarea necesara.
- Verifica disponibilitatea marimii.
- Analizeaza forma si potrivirea.
- Compara viziera si ventilatia.
- Verifica interiorul si compatibilitatea cu intercomul.
- Analizeaza disponibilitatea pieselor.
- Compara ofertele ramase.
Aceasta metoda este mai eficienta decat selectarea initiala dupa grafica sau pret.
Nu cumpara dotari pe care nu le vei folosi
Un model poate include numeroase caracteristici, dar fiecare utilizator are alte prioritati.
Daca nu folosesti intercom, integrarea dedicata poate conta putin. Daca mergi frecvent in conditii variabile de lumina, parasolarul poate deveni mult mai relevant. Pentru drumuri lungi, interiorul si ventilatia pot avea prioritate fata de elementele estetice.
Pretul trebuie comparat dupa ce casca indeplineste criteriile esentiale
O reducere mare nu transforma o marime nepotrivita intr-o alegere buna.
Mai intai stabileste modelele care se potrivesc cerintelor tale, apoi compara ofertele pentru acea selectie.
Concluzie
Alegerea unei casti moto incepe cu potrivirea corecta si utilizarea pentru care a fost proiectata, nu cu grafica de pe carcasa.
Masura circumferinta capului, consulta tabelul producatorului si acorda atentie formei interioare. O marime declarata identic de doua marci nu garanteaza aceeasi potrivire.
Alege constructia in functie de modul in care folosesti motocicleta. Integrala, modulara, adventure si open-face raspund unor prioritati diferite, iar fiecare vine cu propriile compromisuri.
Dupa acestea, analizeaza viziera, sistemul anti-aburire, ventilatia, greutatea, interiorul detasabil si posibilitatea montarii unui intercom. Disponibilitatea vizierelor si captuselilor de schimb poate deveni importanta dupa o perioada de utilizare.
Cand ai redus lista la cateva modele potrivite, poti folosi catalogul Targ-Frumos.ro pentru a cauta produse si compara ofertele disponibile, apoi continua catre magazinul comerciantului pentru alegerea marimii si verificarea specificatiilor finale.
Iar pentru miscare si activitate fizica in afara motocicletei, pe SportulAlb.ro gasesti proiecte dedicate tenisului si fitnessului.